Dave Blaney มูลค่าสุทธิ: Wiki, แต่งงานแล้ว, ครอบครัว, งานแต่งงาน, เงินเดือน, พี่น้อง

2024 ผู้เขียน: Lewis Russel | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 06:13

Dave Blaney มูลค่าสุทธิ 20 ล้านเหรียญ

Dave Blaney Wiki ชีวประวัติ

David Lewis Blaney เกิดเมื่อวันที่ 24 ตุลาคม พ.ศ. 2505 ในเมืองฮาร์ตฟอร์ด รัฐโอไฮโอ สหรัฐอเมริกา และเป็นที่รู้จักกันเป็นอย่างดีในฐานะอดีตนักแข่งรถสต็อกมืออาชีพ แต่ยังเป็นนักแข่งรถสปรินต์อีกด้วย ซึ่งเขาได้รับตำแหน่งโพล 28 ตำแหน่ง ลงแข่งขันในปี 121 เผ่าพันธุ์

Dave Blaney รวยแค่ไหนเมื่อปลายปี 2017? แหล่งข่าวที่เชื่อถือได้ประเมินว่ามูลค่าสุทธิของ Blaney สูงถึง 20 ล้านดอลลาร์ ซึ่งสะสมมาจากอาชีพที่ยาวนานกว่าสามทศวรรษของเขาในสาขาที่กล่าวถึงก่อนหน้านี้

Dave Blaney มูลค่าสุทธิ 20 ล้านเหรียญ

ในปี 1983 Dave ได้รับรางวัล All-Star Sprint Circuit Rookie-of-the-Year ในปีถัดมา เขาเป็นส่วนหนึ่งของ United States Automobile Club และเข้าแข่งขันในรายการ Silver Crown Series โดยได้แชมป์ ในปี 1987 Blaney ได้เข้าแข่งขันใน World of Outlaws และได้ตำแหน่งนี้ด้วย ในปี 1993 เขาเป็นผู้ชนะของ Chili Bowl Midget Nationals จากนั้นได้รับรางวัล King's Royal ในปี 1995 ที่ Eldora Speedway โดยอ้างชื่อเป็นครั้งที่สองในอาชีพการงานของเขาและมีรายได้ 50,000 ดอลลาร์ ในทำนองเดียวกัน เขาได้รับรางวัล Knoxville Nationals และโกลด์คัพซึ่งถือเป็นการแข่งขันวิ่งสปรินต์ที่สำคัญที่สุดงานหนึ่ง

ไม่นานหลังจากนั้น Blaney ย้ายไปที่ National Association for Stock Car Auto Racing - NASCAR โดยเปิดตัวในปี 1998 เมื่อเขาเข้าแข่งขัน Bill Davis Racing ในรถปอนเตี๊ยกหมายเลข 93 Amoco ที่สนับสนุนและทำได้หกอันดับสามรายการ ในฤดูกาล 2000 เขาได้ลงเล่น NASCAR 33 เกม โดยทำสำเร็จ 8329 รอบ และอยู่ในอันดับที่ 31 แต่มีรายงานว่ามีรายได้มากกว่า 1.2 ล้านดอลลาร์เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล และได้รับรางวัล NASCAR Winston Cup Rookie of the Year

ต่อจากนั้น Dave กลับมาที่ Busch Series ซึ่งเขามีตารางงานจำกัด ในปี 2545 เขาลงแข่ง 36 เผ่าพันธุ์ จบฤดูกาลด้วยการเริ่มต้นเฉลี่ย 23.2 แต่ทำเงินได้มากกว่า 2.9 ล้านดอลลาร์ เขาเริ่มต้นฤดูกาลด้วยผลงานสามอันดับแรกและจบลงด้วยผลงานอื่น เขามีตำแหน่งโพลโพซิชั่นและรายได้สูงถึง 2.8 ล้านเหรียญ ในปี พ.ศ. 2547 บลานีย์กลับมาที่บิล เดวิส เรซซิ่งโดยขาดสปอนเซอร์และตารางการแข่งขันที่จำกัด โดยลงแข่งขันใน 16 เผ่าพันธุ์และอยู่ในอันดับที่ 38 ในอันดับ เขาไปร่วม Richard Childress Racing ซึ่งเขาขับรถหมายเลข

30 เชฟโรเลตในแปดเผ่าพันธุ์ อย่างไรก็ตาม เขาถูกแทนที่โดยเจฟฟ์ เบอร์ตัน Blaney เริ่มการแข่งขันเพื่อ Roush Racing ขับรถฟอร์ดและแทนที่ Carl Edwards ในปี 2549 เขากลับมาที่ Bill Davis Racing โดยขับ Dodge หมายเลข 22 ซึ่งได้รับการสนับสนุนจาก Caterpillar จบอันดับที่ 4 ที่ Richmond International Raceway นอกจากนั้น เขายังทำคะแนนได้สองแต้มในสิบอันดับแรกเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล

ในปี 2550 Dave ล้มเหลวในการผ่านเข้ารอบสามการแข่งขันใน Cup Series อย่างไรก็ตาม เขาได้เปิดตัวในฤดูกาลที่ลอนดอน ในที่สุดเขาก็จบที่ 31 ด้วยคะแนน 30 คะแนน เขาเซ็นสัญญาวิ่ง No. 66 Prism Motorsports Toyota แต่ในระหว่างฤดูกาล เขามีปัญหากับการเป็นสปอนเซอร์ ซึ่งส่งผลให้เขาล้มเหลวในการผ่านเข้ารอบสามในสี่เผ่าพันธุ์ และจบฤดูกาลที่อันดับ 41 มีรายได้ 2.3 ล้านเหรียญ ในปีหน้า Dave ปรากฏตัวใน 29 จาก 36 เผ่าพันธุ์ด้วยการเริ่มต้นเฉลี่ย 32.0 และจบการแข่งขันเฉลี่ย 38.2 ในฤดูกาล 2011 เขาเข้าร่วม Tommy Baldwin Racing ซึ่งเขาได้เข้าร่วมตลอดทั้งฤดูกาล หลังจากพลาดการแข่งขันในฤดูกาลเดียว Dave อยู่ในอันดับที่ 32 และได้รับเงิน 3.2 ล้านเหรียญ เขาประกาศกึ่งเกษียณอายุในปี 2014 ด้วยการแข่งขัน 473 การแข่งขันในอาชีพของเขา

ในชีวิตส่วนตัว Dave แต่งงานกับ Lisa Beatty; ทั้งคู่มีลูกสามคน เขาเป็นเจ้าของสนามแข่งในบ้านเกิดของเขา