John DeLorean มูลค่าสุทธิ: Wiki, แต่งงานแล้ว, ครอบครัว, แต่งงาน, เงินเดือน, พี่น้อง

2024 ผู้เขียน: Lewis Russel | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 06:13

John Zachary DeLorean มูลค่าสุทธิ 50 ล้านเหรียญ

John Zachary DeLorean Wiki ชีวประวัติ

John Zachary DeLorean เกิดเมื่อวันที่ 6 มกราคม พ.ศ. 2468 ในเมืองดีทรอยต์ รัฐมิชิแกน ประเทศสหรัฐอเมริกา มีเชื้อสายฮังการีและโรมาเนีย เขาเป็นผู้บริหารและวิศวกร รู้จักกันเป็นอย่างดีจากผลงานของเขาที่เจนเนอรัล มอเตอร์ส เขายังเป็นผู้ก่อตั้ง DeLorean Motor Company และรับผิดชอบในการออกแบบยานพาหนะจำนวนมากตลอดอาชีพการงานของเขา ความพยายามทั้งหมดของเขาช่วยนำมูลค่าสุทธิของเขาไปสู่จุดก่อนที่จะเสียชีวิตในปี 2548

John DeLorean รวยแค่ไหน? เมื่อต้นปี 2560 แหล่งข่าวประเมินมูลค่าสุทธิที่ 50 ล้านดอลลาร์ ซึ่งส่วนใหญ่ได้รับจากความสำเร็จในอุตสาหกรรมยานยนต์ เขาเป็นที่รู้จักกันเป็นอย่างดีในการออกแบบรถสปอร์ต DeLorean DMC-12 ซึ่งมีอยู่ในภาพยนตร์เรื่อง "Back to the Future" ความสำเร็จทั้งหมดของเขาทำให้ตำแหน่งความมั่งคั่งของเขามั่นใจ

John DeLorean มูลค่าสุทธิ 50 ล้านเหรียญ

จอห์นเข้าเรียนที่ Cass Technical High School และจะเรียนหลักสูตรด้านไฟฟ้าที่นั่น เขาจะได้รับทุนการศึกษาที่ Lawrence Institute of Technology ซึ่งเขาศึกษาด้านวิศวกรรมอุตสาหการ อย่างไรก็ตาม การศึกษาของเขาถูกขัดจังหวะเมื่อเขาถูกเกณฑ์ทหารในปี 1943 โดยรับราชการในกองทัพสหรัฐฯ เป็นเวลาสามปี หลังสงครามเขาทำงานเป็นนักเขียนแบบร่างให้กับคณะกรรมการแสงสว่างสาธารณะก่อนตัดสินใจเรียนจบ ระหว่างที่เขาอยู่ที่วิทยาลัย เขาได้รับคำแนะนำให้ทำงานให้กับไครสเลอร์ นอกจากนี้ เขายังเข้าเรียนที่วิทยาลัยกฎหมายดีทรอยต์ในช่วงสั้นๆ แต่ยังเรียนไม่จบ แต่ไปเรียนที่สถาบันไครสเลอร์แทน เพื่อสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโทด้านวิศวกรรมยานยนต์ เขายังสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาโทด้านบริหารธุรกิจจากมหาวิทยาลัยมิชิแกนในปี 2500

จอห์นใช้เวลาน้อยกว่าหนึ่งปีกับไครสเลอร์แล้วจึงย้ายไปที่บริษัทแพคการ์ดมอเตอร์เนื่องจากการเสนอเงินเดือนที่สูงขึ้น มูลค่าสุทธิของเขาเริ่มเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว หลังจากอยู่กับบริษัทมาสี่ปี เขาจะประสบความสำเร็จในตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายวิจัยและพัฒนา แต่ต่อมาได้รับการติดต่อจากเจนเนอรัล มอเตอร์ส เพื่อเสนองานให้เขา ดังนั้นในปี 1956 จอห์นจึงรับเงินเดือนที่สูงขึ้นที่แผนกรถปอนเตี๊ยกของเจนเนอรัล มอเตอร์ และมูลค่าสุทธิของเขาก็เพิ่มขึ้นอีก ขึ้น.

เขากลายเป็นเพื่อนสนิทกับเซมอน “บังกี้” คนุดเซ่น ซึ่งเป็นลูกชายของอดีตประธานาธิบดี DeLorean ได้สร้างนวัตกรรมที่ได้รับการจดสิทธิบัตรมากมายให้กับบริษัท และประสบความสำเร็จอย่างมาก ผลงานที่โดดเด่นที่สุดประการหนึ่งของเขาคือรถปอนเตี๊ยก จีทีโอ ซึ่งเป็นรถยนต์ที่มียอดขายเติบโตอย่างต่อเนื่องในปีต่อๆ มา ถือเป็นหนึ่งใน 'รถมัสเซิล' คันแรกๆ และเดอโลเรียนได้รับเครดิตมากมาย เขาจะกลายเป็นหัวหน้าแผนกที่อายุน้อยที่สุดของ GM อย่างไรก็ตาม ความขัดแย้งกับหัวหน้าแผนกอื่นๆ ทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงกับการออกแบบโมเดลรถปอนเตี๊ยกในอนาคต ในปี 1970 เขาจะช่วยออกแบบรถปอนเตี๊ยกไฟร์เบิร์ดซึ่งได้รับความนิยมตลอดทศวรรษ

ในช่วงเวลานี้ เขาได้เดินทางไปร่วมงานต่างๆ ทั่วโลกและมีความสุขกับสถานะผู้มีชื่อเสียง ซึ่งผู้บริหารของ General Motor นั้นไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนด และนั่นทำให้เขาขัดแย้งกับคนอื่นๆ อย่างไรก็ตาม เขาสามารถชุบชีวิตยอดขายเชฟโรเลตได้ด้วยการปรับปรุงการออกแบบสำหรับ Camaro และ Corvette ในปี 1972 เขาจะกลายเป็นรองประธานฝ่ายการผลิตรถยนต์และรถบรรทุก และดูเหมือนว่าเขาถูกกำหนดให้เป็นประธานบริษัทอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ อย่างไรก็ตาม ผู้บริหารคนอื่นๆ หลายคนไม่ชอบความเป็นไปได้นั้น และการปะทะกันอย่างต่อเนื่องทำให้เขาต้องลาออกในปีต่อไป

จากนั้นเขาก็ก่อตั้งบริษัท DeLorean Motor และหนึ่งในโครงการแรกคือ DMC-12 หรือที่รู้จักในชื่อ DeLorean รถมีความล่าช้าหลายครั้งและไม่ได้ออกสู่ตลาดจนถึงปี 1981 อย่างไรก็ตาม ตลาดตกต่ำเนื่องจากภาวะเศรษฐกิจถดถอย และผลลัพธ์ก็คือปัญหาทางการเงิน ซึ่งทำให้บริษัทต้องถูกยุบ ความพยายามในการรื้อฟื้นธุรกิจผลิตรถยนต์ของเขาในภายหลังล้วนแต่ล้มเหลวทั้งหมด

สำหรับชีวิตส่วนตัวของเขา เป็นที่ทราบกันว่า DeLorean แต่งงานมาแล้วสี่ครั้ง ครั้งแรกกับ Elizabeth Higgins ระหว่างปี 1954 ถึง 1969 จากนั้นกับ Kelly Harmon ระหว่างปี 1969 ถึง '72 การแต่งงานครั้งที่สามของเขาคือการเป็นนางแบบ Cristina Ferrare ในปี 2520 ถึง 2528 ซึ่งเขามีลูกสาวคนหนึ่ง เขาแต่งงานกับแซลลี บอลด์วินในช่วงเวลาที่เขาเสียชีวิต จากโรคหลอดเลือดสมองเมื่ออายุได้ 80 ปีในปี 2548 ในช่วงต้นทศวรรษ 80 เขาถูกตั้งข้อหาลักลอบค้ายาเสพติดหลังจากปฏิบัติการต่อยของเอฟบีไอ แต่พบว่าไม่มีความผิด