Paul Tracy มูลค่าสุทธิ: Wiki, แต่งงานแล้ว, ครอบครัว, งานแต่งงาน, เงินเดือน, พี่น้อง

2024 ผู้เขียน: Lewis Russel | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 06:13

Paul Tracy มูลค่าสุทธิ 20 ล้านเหรียญ

Paul Tracy Wiki ชีวประวัติ

พอล แอนโธนี่ เทรซี่เกิดเมื่อวันที่ 17 ธันวาคม พ.ศ. 2511 ในเมืองสการ์โบโรห์ โตรอนโต รัฐออนแทรีโอ แคนาดา พอลเป็นนักแข่งรถมืออาชีพที่เกษียณแล้ว และได้เข้าแข่งขันในรายการต่างๆ เช่น CART, Champ Car World Series และ IndyCar Series ในอาชีพของเขา พอลได้รับฉายาว่า "ความตื่นเต้นจากเวสต์ฮิลล์" อาชีพของพอลเริ่มต้นในช่วงกลางยุค 80 และสิ้นสุดในปี 2555

คุณเคยสงสัยหรือไม่ว่า Paul Tracy นั้นรวยแค่ไหนในช่วงกลางปี 2017? ตามแหล่งที่เชื่อถือได้ คาดว่ามูลค่าสุทธิของเทรซี่จะสูงถึง 20 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นจำนวนเงินที่ได้รับจากความสำเร็จในอาชีพนักแข่งรถของเขา

Paul Tracy มูลค่าสุทธิ 20 ล้านเหรียญ

ตั้งแต่อายุยังน้อย Paul หลงใหลในรถแข่ง และในช่วงวัยรุ่นตอนต้นๆ ของเขาก็เริ่มแข่งโกคาร์ทที่ Goodwood Kartways เมื่อเขาอายุได้ 16 ปี เขาชนะการแข่งขัน Canadian Formula Ford Championship และกลายเป็นน้องคนสุดท้องที่เคยทำสำเร็จ ในปีต่อมา เขาชนะการแข่งขัน Can-Am และกลายเป็นผู้ชนะที่อายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์ Can-Am

หลังจากนั้นเขาใช้เวลาหลายฤดูกาลในการสร้างชื่อของเขาในซีรีส์เครื่องป้อนแบบเปิดล้อเปิดในอเมริกาเหนือ’ และหลังจากฤดูกาลที่ไม่ประสบความสำเร็จสองสามฤดูกาล เขาได้รับรางวัล American Racing Series Championship ในปี 1990 โดยชนะสถิติการแข่งขันถึงเก้ารายการ…

จากปี 1991 ถึงปี 2007 เขาเข้าแข่งขันในรายการ Champ Car หลายทีม; เขาเข้าร่วมทีม Penske เป็นครั้งแรกในฐานะนักขับทดสอบ แต่ในการแข่งขันครั้งแรกของเขา ขาของเขาหัก และวิ่งไปอีกเพียงสองรายการเท่านั้นจนจบฤดูกาล ระหว่างฤดูกาล 1992 เขาทำหน้าที่แทนริค เมียร์ส ซึ่งได้รับบาดเจ็บบ่อยครั้ง และเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล เมียร์สก็ประกาศอำลาตำแหน่ง ซึ่งพอลได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นตำแหน่งเต็มเวลาที่ทีมเพนสค์ เขาขับรถให้ Penske จนถึงปี 1995 ค่อนข้างประสบความสำเร็จ อย่างไรก็ตาม เขายังคงเปลี่ยนมาอยู่ทีม Newman/Haas Racing ในปี 1995 แต่กลับมาที่ Penske Racing ในปี 1996 และประสบความสำเร็จสามฤดูกาลก่อนจะออกเดินทางอีกครั้งสำหรับทีม Green ในครั้งนี้ โชคไม่ดีที่ฟอร์มของเขาเริ่มตกต่ำลงและจบในอันดับที่ 13 เท่านั้น อย่างไรก็ตาม เขากลับมาอย่างแข็งแกร่งในปี 1999 แม้ว่าเขาจะถูกคัดออกจากการแข่งขันแรกของฤดูกาล เนื่องจากการทะเลาะวิวาทกับเจ้าหน้าที่ของ CART เขาจบด้วยอันดับที่ 3 ในการแข่งขันชิงแชมป์ ชนะสองการแข่งขันระหว่างฤดูกาล ในขณะที่เขายังได้ขึ้นโพเดียมอีกเจ็ดครั้ง เขายังคงดำเนินต่อไปในลักษณะเดียวกันในปีหน้า ชนะสามการแข่งขัน ซึ่งเพียงพอสำหรับเขาที่จะได้อันดับที่ 5 ในการแข่งขันชิงแชมป์ ซึ่งเพิ่มความมั่งคั่งของเขาให้มากขึ้นเท่านั้น แต่สองปีที่ตามมานั้นแย่ที่สุดในอาชีพการงานของพอล อันดับที่ 14 และ 11 ในการแข่งขันชิงแชมป์

ในปี 2546 เขาเข้าร่วม Forsythe/Pettit Racing ซึ่งกลายเป็นการเคลื่อนไหวที่ชาญฉลาด เขามีฤดูกาลที่ดีที่สุดในขณะที่เขาชนะการแข่งขันเจ็ดรายการ รวมถึงสามการแข่งขันแรกของฤดูกาล และในที่สุดก็ได้แชมป์ ซึ่งเพิ่มความมั่งคั่งของเขาเป็นจำนวนมาก หลังจากนั้น ทีมของเขาประสบปัญหาในการเป็นสปอนเซอร์ ซึ่งส่งผลต่อคุณภาพรถของเขาอย่างแน่นอน และด้วยเหตุนี้ เขาจึงจบอันดับที่สี่ในการแข่งขันชิงแชมป์ระหว่างฤดูกาล 2004 ในปีถัดมา พอลทำได้ดีพอที่จะเป็นผู้นำซีรีส์หลังจากแข่งเพียงห้ารายการ แต่จากนั้นพอลโชคไม่ดีและอุบัติเหตุหลายครั้งทำให้เขาล้มลงไปอยู่อันดับที่สี่เมื่อสิ้นสุดฤดูกาล เขาวิ่งแข่งให้กับทีม Forsythe จนถึงปี 2550 เมื่อ Champ Car พับ

ตั้งแต่นั้นมาจนถึงสิ้นสุดอาชีพการงาน พอลได้เข้าแข่งขันใน IndyCar Series, Grand-Am Rolex Sports Car Series และ Busch Series ในปี 2006 และ 2007 แต่ไม่ประสบความสำเร็จใดๆ

หลังจากเกษียณอายุ Paul ได้ก่อตั้งบริษัทชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์ชื่อ Black Label Baggers ในขณะที่เขาลงทุนใน Arma Energy SNX ด้วย สิ่งนี้ได้เพิ่มความมั่งคั่งของเขาด้วย

เกี่ยวกับชีวิตส่วนตัวของเขา พอลแต่งงานกับแพตตี้ตั้งแต่ปี 2548; ทั้งคู่มีลูกสองคนด้วยกัน