Niki Lauda มูลค่าสุทธิ: Wiki, แต่งงานแล้ว, ครอบครัว, แต่งงาน, เงินเดือน, พี่น้อง

2024 ผู้เขียน: Lewis Russel | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-17 06:13

วิกิชีวประวัติ

Andreas Nikolaus Lauda หรือที่รู้จักง่ายๆ ว่า Niki Lauda เกิดเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 1949 ในกรุงเวียนนา ประเทศออสเตรีย และเป็นนักแข่งรถที่มีชื่อเสียง ซึ่งเป็นที่รู้จักในการคว้าแชมป์ F1 World Championship ถึงสามครั้ง ในอาชีพการงานของเขา เลาดาเป็นส่วนหนึ่งของทีมเช่น “BRM”, “Ferrari”, “McLaren”, “March” และ “Brabham” ในที่สุด Niki ก็เกษียณจากการแข่งรถในปี 1995 แต่ยังคงมีส่วนร่วมในกีฬานี้ในฐานะเจ้าของและที่ปรึกษา เลาดาเป็นหนึ่งในนักแข่งรถที่ได้รับการยกย่องมากที่สุดตลอดกาล และไม่ต้องสงสัยเลยว่าหลายคนชื่นชมเขาและผลงานของเขา เขาเสียชีวิตในปี 2562

หากคุณพิจารณาว่า Niki Lauda ร่ำรวยเพียงใด อาจกล่าวได้ว่ามูลค่าสุทธิโดยประมาณของ Niki นั้นสูงกว่า 100 ล้านดอลลาร์ ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Niki ได้รับเงินจำนวนมากจากความสำเร็จในอาชีพนักแข่งรถ และต่อมาก็เติบโตขึ้นเนื่องจากกิจกรรมและโครงการอื่นๆ ของเขาที่เขามีส่วนร่วม เช่น Lauda Air แม้ว่าท้ายที่สุดแล้วจะพิสูจน์ให้เห็นถึงความล้มเหลวก็ตาม กิจกรรมอื่นๆ ได้แก่ การเขียน การแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการแข่งขัน และการจัดการทีมแข่งรถ

Niki Lauda มูลค่าสุทธิ 100 ล้านเหรียญ

Niki เริ่มต้นอาชีพนักแข่งรถในขณะที่ขับรถสูตรต่างๆ เช่น “Mini” และ “Formula Vee” เพื่อที่จะได้เป็นส่วนหนึ่งของทีมที่ชื่อว่า "มีนาคม" นิกิยังต้องกู้ยืมเงิน และครอบครัวของเขาไม่เห็นด้วยกับการตัดสินใจของเขาอย่างรุนแรง ในปีพ.ศ. 2516 เขาได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของทีมอื่นที่เรียกว่า "BRM" แต่เขาต้องกู้เงินอีกครั้งและมูลค่าสุทธิของเขาก็ไม่สูงมากนัก เนื่องจาก Niki สามารถแสดงทักษะการขับรถของเขาได้ และทีมอื่นๆ สังเกตเห็นพวกเขา ในปี 1974 Lauda ได้รับเชิญให้เข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งของทีม “Ferrari” การตัดสินใจยอมรับคำเชิญนี้ส่งผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อการเติบโตของมูลค่าสุทธิของ Niki Lauda หนึ่งปีต่อมา Niki กลายเป็นแชมป์โลก F1 และอีกสองปีต่อมาในปี 1977 เขาสามารถคว้าแชมป์รายการนี้ได้อีกครั้ง ได้เพิ่มความนิยมและมูลค่าสุทธิของ Lauda เป็นจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ในระหว่างที่เขาลงแข่งให้กับทีม “เฟอร์รารี” ในปี 1976 นิกิได้รับบาดเจ็บสาหัสจากอุบัติเหตุเมื่อรถของเขาถูกไฟไหม้ เขาถูกไฟไหม้อย่างรุนแรงนอกจากจะสูดดมก๊าซพิษซึ่งทำให้ปอดและเลือดของเขาเสียหาย ไม่ว่าเขาจะกลับไปแข่งน้อยกว่าสองเดือนต่อมา

ในปีพ.ศ. 2521 เลาดาตัดสินใจลาออกจากกีฬาประเภทนี้ แต่ในปี 2525 เขากลับมาแข่งอีกครั้ง โดยเป็นส่วนหนึ่งของทีม "McLaren" สิ่งนี้ทำให้มูลค่าสุทธิของ Nika เติบโตอีกครั้งและได้รับความนิยมอีกครั้ง ในปี 1984 เลาดาสามารถคว้าแชมป์โลก F1 ได้อีกครั้ง แต่ถึงแม้จะประสบความสำเร็จก็ตาม นิกิก็ตัดสินใจลาออกจากการแข่งขันในปี 1985

ต่อมา Lauda ทำงานเป็นผู้จัดการในทีม "Ferrari" และในปี 2012 เขาได้กลายเป็นประธานที่ไม่ใช่ผู้บริหารของ "Mercedes AMG Petronas F1 Team" นอกจากนี้ Lauda ยังเขียนหนังสือเช่น "My Years with Ferrari", "Meine Story", "The Art and Science of Grand Prix Driving" และอื่นๆ หนังสือเหล่านี้มีส่วนสนับสนุนมูลค่าสุทธิของ Niki เช่นเดียวกับการแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับการแข่งขันสำหรับเครือข่ายโทรทัศน์ของเยอรมัน เลาดายังคงทำงานอย่างหนักจนแทบตาย แม้จะมีปัญหาสุขภาพอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นมรดกตกทอดจากอุบัติเหตุการแข่งขัน

หากจะพูดถึงชีวิตส่วนตัวของ Niki Lauda ก็อาจกล่าวได้ว่าเขาแต่งงานกับ Marlene Knaus(1976-1991) ซึ่งเขามีลูกชายสองคน ซึ่ง Matthias เป็นนักแข่งรถด้วย ในปี 2008 Lauda แต่งงานกับ Birgit Wetzinger ซึ่งเขามีฝาแฝด นิกิมีลูกอีกคนจากความสัมพันธ์ครั้งก่อน โดยรวมแล้ว Niki Lauda เป็นหนึ่งในนักแข่งรถที่มีชื่อเสียงที่สุด ซึ่งประสบความสำเร็จอย่างมากในอาชีพการงานของเขา และเป็นแรงบันดาลใจให้กับผู้คนมากมาย โดยมีแฟนๆ มากมายจากทั่วโลก

Niki Lauda เสียชีวิตที่บ้านของเขาในสวิตเซอร์แลนด์เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2019 เห็นได้ชัดว่าจากอาการแทรกซ้อนหลังการปลูกถ่ายปอดสองครั้ง