สารบัญ:

Malcolm Stewart มูลค่าสุทธิ: Wiki, แต่งงานแล้ว, ครอบครัว, แต่งงาน, เงินเดือน, พี่น้อง
Malcolm Stewart มูลค่าสุทธิ: Wiki, แต่งงานแล้ว, ครอบครัว, แต่งงาน, เงินเดือน, พี่น้อง

วีดีโอ: Malcolm Stewart มูลค่าสุทธิ: Wiki, แต่งงานแล้ว, ครอบครัว, แต่งงาน, เงินเดือน, พี่น้อง

วีดีโอ: Malcolm Stewart มูลค่าสุทธิ: Wiki, แต่งงานแล้ว, ครอบครัว, แต่งงาน, เงินเดือน, พี่น้อง
วีดีโอ: Savannah Guthrie: Short Biography, Net Worth & Career Highlights 2024, เมษายน
Anonim

Malcolm Stewart มูลค่าสุทธิคือ 500,000 เหรียญสหรัฐ

Malcolm Stewart Wiki ชีวประวัติ

มัลคอล์ม สจ๊วร์ต เกิดเมื่อวันที่ 27 ตุลาคม พ.ศ. 2535 ขณะที่พ่อแม่ของเขาเดินทางท่องเที่ยวในรถบ้าน ปัจจุบัน สจ๊วร์ตเป็นนักแข่งรถซูเปอร์ครอสและวิบากมืออาชีพ ซึ่งเปิดตัวในปี 2011 และขณะนี้กำลังพักผ่อนเพื่อเตรียมตัวสำหรับการแข่งขันเต็มเวลาในปี 2017

คุณเคยสงสัยหรือไม่ว่าเมื่อปลายปี 2559 มัลคอล์ม สจ๊วร์ตร่ำรวยแค่ไหน? จากแหล่งข่าวที่เชื่อถือได้ มูลค่าสุทธิของสจ๊วร์ตอยู่ที่ประมาณ 500,000 ดอลลาร์ ซึ่งได้รับความมั่งคั่งนี้ในช่วงห้าปีแรกของเขาในฐานะนักแข่ง

Malcolm Stewart มูลค่าสุทธิ 500,000 เหรียญสหรัฐ

สจ๊วตมีวัยเด็กที่ไม่เหมือนใคร แทนที่จะเติบโตในแถบชานเมือง เขาเดินทางไปต่างจังหวัดด้วยรถบ้านพร้อมครอบครัว สจ๊วร์ตและน้องชายของเขา เจมส์ “บับบ้า” สจ๊วร์ต ได้รับการเลี้ยงดูจากชายผู้หลงใหลในรถมอเตอร์ไซค์อย่างสุดซึ้ง และเขาก็ส่งต่อความหลงใหลนี้ให้กับลูกๆ ของเขาโดยธรรมชาติ ทำให้ Bubba ลงแข่งตั้งแต่อายุยังน้อยจนเขาได้รับการสนับสนุนจากอายุ เจ็ด.

Malcolm ไม่ได้เล่นวิบากเหมือนพี่ชายของเขา และไม่ได้พยายามประกอบอาชีพใดๆ ในวิบากด้วยซ้ำ อันที่จริง เพียงไม่กี่ปีก่อนที่เขาจะเดบิวต์ เขาวางแผนที่จะเข้าร่วมทัวร์ Bassmaster อย่างไรก็ตาม การเป็นชาวประมงมืออาชีพไม่ได้อยู่ในอนาคตของเขา และเขาก็ลงเอยด้วยการเปิดตัวครั้งแรกที่ Houston Supercross ในปี 2011 ที่ Reliant Stadium ซึ่งน่าประทับใจมากพอ และเขาได้ก้าวไปสู่โลกแห่งวิบากต่อไป อาชีพนี้จะพิสูจน์ได้ว่ามีกำไรมากสำหรับมูลค่าสุทธิของเขา

ในฤดูกาลที่เหลือของฤดูกาล 2011 สจ๊วร์ตขี่มอเตอร์ไซค์ซูซูกิและหมายเลข 139 ในภาคตะวันออกของ Lites ให้กับทีม ARMA-Suzuki City-Nitro Circus และปีต่อมาสจ๊วตย้ายไป JDR J-Star KTM แต่เขาไม่ประสบความสำเร็จมากนักในทีม และถูกย้ายไปที่ 250cc West ที่นั่นเขาเปลี่ยนหมายเลขเป็น 32 และพยายามทำให้เทคนิคของเขาสมบูรณ์แบบ และในช่วงเวลานี้เองที่เขาได้เรียนรู้วิธีที่จะเป็นนักแข่งรถวิบากที่ประสบความสำเร็จ และเพิ่มมูลค่าสุทธิของเขาในภายหลัง

ในช่วงฤดูกาล 2013 สจ๊วตเซ็นสัญญากับทรอย ลี ดีไซน์ส์ ฮอนด้า เขาได้รับการว่าจ้างให้ลงแข่งในคลาส lite ระหว่างฤดูกาล 2013/2014 แต่จริงๆ แล้วสจ๊วร์ตสำเร็จการศึกษาในคลาส 450 ก่อนการแข่งขัน Lucas Oil Pro Motocross Championship ปี 2013 ในขณะที่เขาแสดงศักยภาพอันยิ่งใหญ่ เมื่อสัญญาของเขากับทรอย ลี ดีไซน์ส์หมดลง สจ๊วร์ตซื้อจักรยานยนต์จากพวกเขาและจากไปเพื่อประกอบอาชีพเดี่ยว เขารู้สึกเหมือนต้องพิสูจน์ตัวเอง และพิสูจน์ให้ทีมเห็นว่าเขาเป็นนักบิดชั้นยอด สิ่งนี้ใช้ได้ผลในขณะที่เขาเซ็นสัญญากับทีม Geico Honda ในไม่ช้า

ในปี 2559 สจ๊วตจบการแข่งขันในสิบอันดับแรกของภูมิภาค 250SX ตะวันออกเป็นเวลาสองฤดูกาลติดต่อกัน โดยในปี 2559 ชนะการแข่งขัน East Coast Supercross 250MX Championship อย่างไรก็ตาม ตอนนี้เขากำลังหยุดพักเพื่อฝึกซ้อมและเตรียมพร้อมสำหรับการแข่งขันรอบปี 2017 เขาวางแผนที่จะแข่งเต็มเวลา มูลค่าสุทธิของเขาจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า เนื่องจากอาชีพการงานวิบากของเขากำลังเข้าสู่เกียร์สูง

เกี่ยวกับชีวิตส่วนตัวของเขา เขายังโสดและไม่มีข่าวลือเรื่องความสัมพันธ์ เขาสนิทสนมกับครอบครัวมาก รวมทั้งพ่อที่เขาเก็บสะสมรถด้วย สจ๊วร์ตส่วนใหญ่ยังคงจดจ่ออยู่กับวิบาก ไม่ยอมให้สิ่งอื่นมาเบี่ยงเบนความสนใจจากเป้าหมายของเขา

แนะนำ: